油水分离滤芯工作原理
来源:油水分离滤芯http://www.hengchuangl.com发布时间：2025/9/15 浏览次数：
油水分离滤芯是油水分离器的核心部件，其工作原理主要基于密度差、重力沉降、聚结过滤等物理机制，具体过程如下：
1. 密度差与重力分离
油水混合液进入滤芯后，由于燃油（密度约0.8-0.9g/cm³）与水（密度1g/cm³）的密度差异，在重力作用下，水分下沉至底部，燃油上浮至顶部，实现初步分离。
2. 聚结过滤
粗滤阶段：滤芯内部的扩散锥或滤网拦 截大颗粒杂质（如铁屑、泥沙），防止堵塞后续系统。
精滤阶段：多层纤维材料（如聚丙烯）通过范德华力吸附微小油滴（5-50μm），使其聚结成大油滴后上浮。
特殊设计：部分滤芯采用波纹板或蜂窝结构，延长油水接触时间，提升分离效率至99.9%。
3. 排水与排油
水分排放：分离后的水通过底部排水阀手动或自动排出。
燃油回收：清洁燃油通过滤芯中 心通道返回燃油系统，水分则被隔离在集水腔。
4. 辅助功能
加热防冻：部分滤芯集成电加热器（25-50℃），防止低温时油脂凝固。
智能监测：高 端型号配备油位传感器，自动触发排油或报 警。
应用场景
汽车燃油系统：保护发动机免受水分腐蚀，延长喷油嘴寿命。
餐饮废水处理：拦 截火锅底料等浮油，避免管道堵塞。文章来源油水分离滤芯http://www.hengchuangl.com/。
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